Qu’il soit diesel, essence, super éthanol, ou GPL, l’avantage le plus évident à installer un économiseur de carburant tel qu’un kit HHO, c’est bien sur une réduction de la consommation en carburant. Les résultats varient. Certains moteurs obtiennent de meilleurs résultats, d’autres de moins bons, mais le plus communément on se situe entre moins 20% et…
Pourquoi un double bulleur ? C’est vrai, après tout la majorité des vendeurs d’économiseurs de carburant de type générateur de HHO ( en Europe en tout cas ) ne proposent pas de bulleur avec leurs kits HHO. Ou plus exactement ils vous diront que le réservoir d’eau fait office de bulleur…. C’est sur qu’en rajoutant un…
Le relais est une pièce essentielle de votre installation. C’est le relai qui peut garantir que votre système économiseur de carburant se mettra en route uniquement si votre moteur tourne. Et pourquoi c’est si intéressant que votre système se mette en route uniquement si votre moteur tourne ? Eh bien simplement parce que le HHO…
Comment connecter électriquement les plaques d’un générateur HHO de type dry cell ? Comment savoir si la dry cell que je projette d’acheter est correctement fabriquée ? Quelles plaques au + ? Quelles plaques au – ? Et quelles plaques à rien du tout ? Vaste question, et primordiale, pour fabriquer, ou choisir chez un…
Enfin un réservoir étudié spécialement pour le HHO. Et en plus fabriqué en France! Je trouve ça génial par ces temps ou même les politiciens de gauche font des courbettes aux financiers de droite et les laissent favoriser la délocalisation de l’industrie à petaouchnok !!!!!! Oui, ça manquait vraiment! J’utilise le HHO depuis bientôt 10…
Les Kits HHO commercialisés dans La Boutique En Ligne Du HHO sont fabriqués en France. Bon, je n’aurai pas la prétention de dire que TOUT vient de France! Il n’est pas toujours facile de savoir d’où vient chaque composant, même si il est acheté à une entreprise française. Mais le générateur HHO lui même et…
Parfois ça ne marche pas ! Après vous être décidé à acheter un kit HHO, passé quelques heures à le monter et étudié en détail la notice pour le faire fonctionner de façon optimale, rien de plus frustrant que de constater que les économies ne sont pas au rendez vous ! Malheureusement, soyons clairs, ça…
L’industrialisation n’est pas encore passée par le HHO, donc pas de normes, de données expérimentales rigoureuses. La politique non plus n’est pas passée ( tant mieux ) donc pas de législation et pas de taxes. Taxes sur quoi d’ailleurs ? Sur l’eau ?… Bref, le résultat c’est que, ce qui prime pour l’instant dans le…
En fait on devrait dire dioxygène et dihydrogène, mais le but de cet article n’est pas de vous faire un cours de chimie ( j’en serais incapable ¿ ) mais de vous expliquer de quoi on parle quand on parle de HHO en matière de réduction de consommation de carburant. Donc, L’électrolyse de l’eau…
MODIFICATIONS : Pour toutes les installations il y à une seule chose à faire qu’on peut, peut être, considérer comme une modification : percer un trou dans le tuyaux d’admission d’air, après le filtre à air, pour y connecter l’arrivée de HHO. Il faut bien sur aussi connecter votre système à une alimentation électrique, mais…